2021 عام جيد لصناعة السيارات في المغرب

واصل قطاع السيارات، وهو قطاع التصدير الرائد في المغرب، زخمه في عام 2021 لاكتساب المزيد من التنافسية والشهرة في جميع أنحاء المنطقة ، علاوة على ذلك، فهذه هي الأرقام المهمة للغاية التي تثبت ذلك!

 

بين مجموعة رونو المغرب التي عرضت طموحاتها في الرغبة في إنتاج ما لا يقل عن 440 ألف سيارة في عام 2021 مع الاستفادة من مواقعها المغربية لاستعادة مبيعاتها الدولية و PSA Maroc التي كانت تعول على زيادة معدل إنتاجها لتحقيق زيادة في التوريد من المغرب بهدف مليار يورو في عام 2021 ، كانت كل القرائن موجودة لإثبات أن هذا العام يمكن أن يكون استثنائيًا فقط لهذا القطاع.

 

في الواقع، بعد عام صعب للغاية 2020 تميز بتأثير وباء فيروس كورونا الجديد (كوفيد -19) ، بدأ عام 2021 تحت رعاية جيدة لهذا القطاع الذي باع جميع المستوردين مجتمعين 13،335 وحدة في يناير 2021، أي بزيادة 6.65٪ مقارنة بنفس الفترة قبل عام.

 

واستمر هذا الانتعاش حتى نهاية مارس ، عندما بلغت الصادرات من نفس القطاع أكثر من 22.6 مليار درهم مقابل 16.27 مليار درهم في الربع الثالث من عام 2020 ، وهو ما يمثل نموًا يقارب 40٪، أداء يؤكد بلا شك متانة صناعة السيارات المغربية وقدرتها على التعافي.

 

وفي النصف الأول من عام 2021 فقط، سجل سوق السيارات المغربي الجديد زيادة مذهلة بنسبة 105٪ مقارنة بعام 2020 و 16.4٪ مقارنة بعام 2019، ويفضل أكثر من أي شيء آخر من خلال تأثير اللحاق بالركب من الائتمان المجاني.

 

وبنفس القدر من الكفاءة، سجل هذا السوق في نهاية سبتمبر، زيادة في مبيعاته ، بنمو قدره 12.64٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019. وهذا جزئيًا سبب تخصص المجلة الأمريكية “صناعة السيارات” (AI) في قطاع صناعة السيارات، والتي صرحت أن المملكة في طريقها لأن تصبح المركز “الأكثر تنافسية” في هذه الصناعة لتكون قادرة ، دون أدنى شك ، على إنتاج مليون سيارة على المدى القصير.

 

وغني عن البيان أنه بالنسبة لهذا العام ، طورت العديد من الشركات في نفس القطاع إنتاجها في المغرب. وتشمل هذه ، من بين أمور أخرى ، Clayens NP Morocco التي افتتحت توسعة وحدتها الصناعية في المحمدية ، المتخصصة في إنتاج الأجزاء المعدنية الدقيقة المخصصة لقطاعات السيارات والكهرباء والإلكترونيات ، وهو مشروع من شأنه أن يولد حجم مبيعات إضافي قدره 120 مليون درهم. (MDH) و 100 وظيفة ، وبذلك يصل إجمالي القوى العاملة إلى 550 وظيفة.

 

ومما لا شك فيه أن الفضل في إستراتيجية قطاعية فعالة تم إتقانها بمرور الوقت هي أننا مدينون بهذا الأداء ، ولكن أيضًا بفضل تميز الإنتاج الوطني والأنظمة البيئية التي تم وضعها والتي جعلت من “صنع في” المغرب ” معيار دولي.

 

علاوة على ذلك، تم تجاوز الأهداف الأولية لخطة التسريع الصناعي (PAI) ، وهي خلق 90 ألف فرصة عمل وإنتاج 600 ألف سيارة سنويًا هذا العام ، وتمتلك المملكة الآن جميع المكونات اللازمة لتكون ضمن المراكز العشرة الأولى في العالم مفي صناعة السيارات، ليس فقط من حيث عدد السيارات المنتجة، ولكن أيضًا من حيث معدل التكامل المحلي الذي وصل إلى 60٪.

 

باختصار ، بين النتائج التي تتجاوز الأهداف والالتزامات الجديدة التي تسمح للقطاع ببدء منعطف جديد في تطوره، ينهي عام 2021 بلا شك عقدًا استثنائيًا لهذا السوق الذي كان قادرًا على تتبع مساره على مر السنين. اليوم ، جعلته قاعدة عالمية لإنتاج السيارات!

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.