سوق المحروقات يتغير.. هل انتهى زمن الهيمنة؟

كشف التقرير الفصلي الأخير الصادر عن مجلس المنافسة حول أداء شركات توزيع المحروقات خلال الربع الأول من سنة 2025، عن تحول تدريجي في تركيبة السوق، ينذر بتراجع هيمنة الفاعلين التقليديين لفائدة مناخ تنافسي أكثر دينامية وانفتاحا.

ووفقا للمعطيات الواردة في التقرير، فإن الحصة السوقية للشركات التسع الكبرى، التي كانت تمثل نحو 89% من واردات الغازوال والبنزين في سنة 2023، انخفضت إلى 84% خلال 2024، لتواصل تراجعها إلى 82% في الأشهر الثلاثة الأولى من 2025. ويرجع هذا الانخفاض، بحسب المجلس، إلى دخول فاعلين جدد إلى السوق، من أبرزهم شركتا “BB Energy Morocco” و**“BGN Energy Maroc”**.

ويعزى هذا التطور إلى الإجراءات الرقابية والتتبع التي أطلقها المجلس في إطار اتفاقات صلح موقعة مع الفاعلين الكبار، والتي تهدف إلى تعزيز الشفافية التجارية وضمان الامتثال لقواعد المنافسة العادلة.

وفي سياق تعزيز الانفتاح، شهد قطاع الاستيراد أيضا تطورا ملحوظا، حيث ارتفع عدد الشركات الحاصلة على تراخيص استيراد المحروقات من 29 إلى 32 شركة ما بين مارس 2024 ومارس 2025.

وشملت التحولات أيضا قطاع التوزيع، إذ ارتفع عدد محطات الخدمة التابعة للفاعلين خارج نطاق التقرير من 866 إلى 999 محطة، وهو ما أدى إلى زيادة حصتهم السوقية من 25.9% إلى 28.3%، بحسب المجلس.

ورغم هذه المؤشرات الإيجابية، ما زالت الشركات التسع الكبرى تستأثر بنسبة 75% من رقم معاملات القطاع و62% من الأرباح الصافية المسجلة خلال 2024، وهو ما يظهر استمرار مظاهر التركّز المرتفع وهيمنة الأقطاب الكبرى، وإن كانت في منحى تنازلي.

وعلى الصعيد المالي، أشار التقرير إلى أن رقم المعاملات الإجمالي للقطاع تراجع بنسبة 3% خلال سنة 2024، غير أن مؤشرات الربحية سجلت تحسنا لافتا، حيث ارتفع هامش الربح الصافي إلى 2.9%، مقارنة بـ0.6% في 2022 وناقص 0.5% في 2023، وهي سنوات اتسمت بتقلبات حادة وسياق دولي استثنائي.

واختتم المجلس تقريره بالتأكيد على أن السوق يعيش حاليا مرحلة انتقالية نحو نموذج أكثر تنافسية، مع تراجع تدريجي في هيمنة عدد محدود من الفاعلين، في مقابل توسع مستمر للشركات الجديدة في مجالي الاستيراد والتوزيع.