المغرب : مكتب السكك الحديدية يصدر الإصدار الأول من نوعه للسندات “الخضراء” المعتمدة في قطاع البنية التحتية بالمغرب

وأوضح المصدر ذاته أن هذه العملية ترتبط بمشروع “البراق” الذي مكن من تحقيق مكاسب كبيرة من حيث تسهيل الربط بين مختلف الجهات وتقليص مدة السفر والرفع من وتيرة الرحلات، مع الحد من نسبة انبعاثات الغازات الدفيئة.

وورد ضمن البلاغ أنه “تدعيما للمقومات البيئية التي يتميز بها النمط السككي، انخرط المكتب في سياسة اجتماعية وبيئية تضع التنقل المستدام في صلب استراتيجيته المقاولاتية ونموذجه التنموي. وفي هذا الإطار، اتخذ المكتب خطوة جديدة في تحوله الطاقي، من خلال تشغيله ابتداء من فاتح يناير 2022 لجميع قطارات البراق بالطاقة النظيفة، كما يعمل المكتب على تفعيل انتقاله الأخضر بصفة تدريجية، حيث يقوم بتعويض 25٪ من إجمالي استهلاكه الطاقي بالطاقات البديلة، لترتفع إلى 50٪ سنة 2023 قبل أن يشمل هذا التحول، على المدى المتوسط، مجموع حاجياته”.

يشار إلى أن “المكتب الوطني للسكك الحديدية قد التزم بخفض نسبة انبعاثات الغازات الدفيئة الناتجة عن أنشطته بنسبة 17٪ بحلول عام 2030 (مقارنة بحجم الانبعاثات المسجلة سنة 2015)”.

وأكد البلاغ أن “المكتب رافقته في هذه العملية سيديجي كابتال CDG Capital في ما يخص الاستشارة الاستراتيجية والهيكلة، والتنسيق الخاص باعتماد العلامة الخضراء مع شركائها FSD Africa وMorning Star Sustainalytics”.

ونجح المكتب الوطني للسكك الحديدية و CDG Capitalبفضل هذه الهيكلة في جذب مستثمرين وطنيين، ولأول مرة مستثمر دولي، ويتعلق الأمر بالبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية BERD، كما حظيت هذه العملية بآلية الضمان الجديدة تمويلكوم (Tamwilcom).

وورد في ختام البلاغ أن “المكتب الوطني للسكك الحديدية يعرب عن خالص تشكراته لجميع المتدخلين الذين ساهموا في إنجاح هذه العملية، وكذا لكل المستثمرين الذين عبروا من خلال اكتتابهم في هذه العملية عن ثقتهم الراسخة والمتجددة في المكتب”.